随着全国重点区域国六排放实施的全面铺开，为满足国家标准排放要求及顺应市场趋势，华一专汽通过持续不断地技术研发，率先推出了符合国六排放标准的混凝土机械设备。
“国五标准”到“国六标准”其中有何差异?根据中国机动车环境管理年报2018的数据显示：2017年国内柴油货车氮氧化合物排放量占比接近六成;颗粒物排放占比接近八成;而国六上新之后，尾气中的芳烃、多环芳烃和苯类污染物将大幅降低。而华一专汽此次再度走在行业前列，根据国六的施行时间表重型柴油车的上新标准为2021年的7月1号，而华一专汽却把国六标准的实行时间线提前了两年。
此次产品正式发布并交付客户使用，不仅是华一专汽践行智能制造，绿色环保发展理念的又一成果，也标志着华一专汽走在行业前列，成为全国优先推出国六混凝土机械设备的企业之一。
据陈总介绍，本次发布会的四桥国六泵车，搭载国产汕德卡国六底盘，在价格上较进口底盘有很大的优势，在性能方面要优于一般国产底盘;同时搭载自适应变功率技术(APD)，动态提高泵送能力，确保其工作在经济油耗区使泵送性能提高20%，同比其它品牌产品节油15%;泵送单元搭载工况自适应调整技术、料况自适应泵送技术使得泵送系统关键零部件处于最佳工作状态，针对离析、粘度大等工作性较差的混凝土全面提升泵送控制系统，工况自适应泵送模式切换，堵管几率降低50%以上。
现场技术研究院李院长表示，此次发布会的三桥国六泵车臂架启动、回转和停止采用电比例控制，减缓了臂架、回转启动及停止时的冲击振动，实施臂架主动减振技术，臂架振动降低50%以上，臂架运动更加平稳，整机作业可靠性高，更安全。
此次发布会华一专汽在行业内率先推出国六单桥38米混凝土泵车。通过结构优化、技术的加持，单桥38米混凝土泵车不仅节能环保，品质、性能也更加卓越，实现了更可靠、更有力、更省钱。这款产品的能耗比行业降低5%，大约一年可以为用户节约油费10000元左右。
还有此次发布会的国六天泵车，华一专汽研发团队基于市场需要及国家法律法规，除了提高排放要求和绿色环保的特征以外，在配置上更高，传动系全部顶配(力士乐进口主油泵，高低压主阀组，进口顶配软管及密封)，同时搭载降缓冲技术(RIS,Reduce Impact System)，提高泵送设计寿命，易损件的寿命也得到了极大提高，从而实现了更省钱。同时泵送设计压力从32MPa提升到35MPa，提高了整车泵送能力，泵送作业更高效、更安全。
据现场陈总介绍，现在国家对超载超限的管理是越来越严格，轻量化法规搅拌车凭借自身重量轻，承载力强等特点，已经成为搅拌车市场客户的主流选择。此次发布会我们根据市场需求推出了国六四桥十方法规搅拌车，该搅拌车罐体釆用搅拌筒及叶片采用高硬度耐磨板材设计，使用寿命高出同行业平均水平30%;优化底盘与上装系统匹配，对前支座与副梁、后支座与斜拉梁、后支座与副梁等部件采用一体化设计，车架整体承载性能更好，可靠性更高。采用最新的落地车床整体加工技术，对焊接完成的罐体进行精加工，保证罐体的同心度，导轨与托轮之间的跳动量控制在0.3毫米以内，提高车辆行驶安全和托轮的使用寿命。
发布会上，华一专汽总经理陈总发表致辞，他说：今年是华一专汽推陈出新大变革的一年，我们将在品牌形象，产品结构，价格体系，渠道建设，市场管理等方面进行重要的提升和完善。我们将一如既往地本着诚信共赢的理念和各位伙伴展开合作，持续提升华一专汽这个具有中国驰名商标的品牌价值，打造互惠互利，共同发展的事业平台。
与此同时，在发布会现场进行了精彩纷呈的文艺演出，现场掌声雷动，热闹非凡，与会人员沉浸在喜悦之中，为本次“华一专汽国六混凝土设备发布会”画上了圆满的句号。
