几年我国物流行业高速发展，卡车在物流行业中扮演着重要的角色;我国疆域广阔，截止2015年我公路通车总里程就已达到482万公里，公路就像是我国的血管遍布全国各地，而卡车就像是血液，带动着全国的物流行业。
而长时间长距离的行驶不只是对卡车的考验，更是对卡车轮胎的考验，相信所有的卡车司机都遇到过换胎补胎的问题，补胎、换胎的技术好坏对行车安全是至关重要的，接下来小邦就来聊一聊正确的保养、换胎的步骤。
卡车轮胎基本由无内胎轮胎(真空胎)有内胎轮胎两种，因为真空胎的的承载能力没有带内胎的的承载能力强，而且真空胎的轮圈设计要求极高，货车载重比较大容易将轮圈胀开等原因，目前我国大部分卡车轮胎还都是有内胎轮胎。今天只聊有内胎轮胎。
一、拆卸轮胎时
1.首先对轮胎进行全面清理，包括轮胎表面、车轮与轮辋接触面及车轮上的螺栓螺母，对其上的锈渍、渣子及泥污进行清理。清理主要目的：一是减少修补师傅在拆装过程中污物对其的影响;二是减少脏物进入轮胎内部，减少不必要的二次伤害。
2.使用相匹配的转矩扳手，留出2-3枚螺母的间距，以对角线的顺序依次拆卸，对角线拆卸可以有效的减少螺栓不规则受力，降低零件的疲劳损失。若选用机动扳手，需要调节空气压力，具体压力根据螺母的大小而决定。
3.将车轮的锁环一边向上安放，放出轮胎中的空气，有内胎轮胎放完气之后将气嘴推出。在轮胎和轮惘上作配对记号。注意：在轮胎完全放气之前，切勿试图拆装轮胎。
4.将直导叶板插在轮缘环和轮胎之间，将轮胎的胎圈压下;在形成的缝隙处插入导叶板，使导叶板的末端支在轮缘环中，而轴头顶靠在直导叶板上。
5.一面将轮胎胎圈压下，一面沿轮辆圆周移动直导叶板和弯导叶板，将锁环的锥形缘条自轮胎上取下。
6.将直导叶板的末端插入锁环的槽口中，将锁环自槽沟中压出;向上抬起锁环，将弯导叶板支在轮缘环中，将直导叶板末端插入到锁环的下端;用手握住锁环，用直导叶板将锁环自轮惘的沟槽中取出。
二、安装轮胎时
1、小心地展开内胎，确认内胎干燥，没有沾上尘土或者细沙，否则砂土将会在安装后落入内胎和轮胎之间，在内胎上撒些滑石粉，将内胎和轮辋衬带装入外胎中，向内胎充气并拧上阀门。
2.将轮胎垫带倾斜地放在轮惘上，将气门嘴放入槽口内，要注意勿使气门嘴歪斜，将轮胎从气门嘴一边开始抬起并嵌入轮辋中。
3.依次装上轮缘环，将其放置在锁环开口部位相反的轮辆的槽口中，先压入环的一端，然后压入另一端。
4.先将轮胎充入规定数值一半的空气，证实胎圈已沿周围全部处在锁环中，再将轮胎充入到规定气压数值范围内;安装螺丝时应采用对角按装的方式，先用气动风炮将螺丝快速拧上，再用人力扳手为螺丝逐一拧紧。
三、卡车轮胎日常保养
1、确保胎压在规定数值范围内;每个轮胎上都标注了胎压值，大家可以按照车厂的规定给轮胎充气。胎压过高或过低，都会导致胎面的磨损增加，甚至爆胎。一般来说夏季胎压可稍低一点，冬季可以稍高一点。值得注意的是，同轴上的轮胎，胎压必须一致。
2、定期更换轮胎位置;由于各个轴的作用和负载不同，所以各个轮胎的磨损也有着一定的差别，为延长轮胎的使用寿命，定期进行轮胎换位，这样可使各轮胎磨损均匀。
3、保持轮胎清洁;在平时的行车中，一定要及时清理附着在轮胎上的异物，从而减少轮胎的不必要伤害。尤其是很多卡车后轮为双轮胎，双轮之间容易夹杂石块等杂物，若不能及时清理不仅会发生爆胎的危险，还会对其他车辆或行人造成危险。
