随着国六标准的日益临近，北京和深圳等地区的国六混凝土搅拌车需求增加，我公司也正在积极申报国六混凝土搅拌车的公告。
近日，工信部发布申报第320批新车公告。有近百款混凝土搅拌运输车申报在榜，其中混凝土搅拌运输车94款，混凝土搅拌运输车底盘2款。
从企业来看，本次申报的混凝土搅拌运输车，一共涉及28家企业，既有整车类重卡主机厂，也有改装性质的专用车生产企业。从品牌来看，唐山亚特专用车汽车数量最多，本次公告有13款混凝土搅拌车申报在榜;其次是重汽豪沃和重汽汕德卡，各有9款混凝土搅拌车申报在榜。
但若从集团来看，则是重汽搅拌运输车申报数量最多，旗下有豪沃牌、汕德卡牌、豪曼牌、运力牌、青专牌，对应数量为9款、9款、1款、3款、3款，累计上榜25款混凝土搅拌车，占比超1/4。由此可见，重汽对这一细分市场志在必得。
值得注意的是，这97款搅拌运输车中，多数车辆是专用车企业在卡车底盘改装而成。小编注意到，这些搅拌运输车至少有一半采用的是重汽底盘，有豪沃、豪瀚、汕德卡和斯太尔。另外有部分底盘来自东风、解放、福田、华菱、红岩和日野等。
既然重汽车型最多，重汽底盘也最多，配套的发动机也多以重汽为主，如重汽MC系列发动机和D10系列发动机，其中MC11.44-60发动机提供最大功率440马力。其次便是潍柴发动机，WP7、WP9H、WP10、WP10H、WP12等为搅拌运输车提供丰富动力选择。另外，福田康明斯、汉马动力配套数量也比较突出，其中福康发动机配套的3款混凝土搅拌车实现了国六排放，X12NS6B440发动机提供最高440马力功率。
从排放来看，本批次的混凝土搅拌运输车以国五排放居多，国六车型占比约三成。配套的国六发动机，有锡柴奥威CA6DL、重汽MC系列、福田康明斯X12N、大柴CA6DK1、潍柴WP10H等。
本批次公告上榜的所有混凝土搅拌车整车，搅动容量都在8立方米及以下。
第320批新车公告被列入的97款搅拌运输车如下：因工信部新车公示单一页只能展示30款车型，所以以上97款车型在序号上有点不是很连贯。
