在频繁的维修保养工作中，往往隐藏着巨大的安全隐患，今天我们就将高空作业平台维修中的一些需要格外注意的地方进行简单列举。
高压很危险共轨油管拆不得
随着电控发动机的日益普及，正确的对电控发动机进行维护保养显得极其重要，但是在发动机工作的时候，切忌拆卸高压侧的所有油管接头，例如高压油管，共轨油管等。
共轨油管
共轨油管压力很高，务必发动机停止等泄压后再进行拆卸。现在高压共轨的柴油机在工作的时候，其燃油压力可高达2000多bar，其压力相当于一台豪华轿车压在一个指甲盖大的面积上产生的压力。在如此高的压力下，一旦拆卸共轨油管接头，高速喷射出的燃油势必会产生高压液体切割效果，比刀还锋利，一旦喷射到人体或眼睛后果不堪设想。
正确方法：发动机熄火后，稍等一段时间，待完全泄压后再进行拆卸检修。
轮胎鼓包潜在的杀手
轮胎鼓包是很危险的，尤其是前轮，万一在行驶中，轮胎因鼓包而炸胎会引发事故，在高速公路上就更危险了。所以在检查中一旦发现轮鼓包应该及时更换。
轮胎鼓包
同时很多卡车司机在行车过程中检查轮胎气压的时候，经常会下车就通过用撬棍等敲打轮胎来判断轮胎气压是否正常，这个时候由于车轮温度偏高，胎压偏高，撬棍冲击轮胎将会存在很高的爆胎风险，且卡车轮胎气压普遍较高，一旦爆胎产生的冲击也很大，倘若轮胎鼓包，一旦受到冲击则更容易导致爆胎，因此而导致的伤害也屡见不鲜。
正确方法：轮胎一旦发现鼓包，请立即更换，检查轮胎气压请使用专用气压表。
防止烫伤慎开水箱散热器盖
由于车辆刚停车或开锅直接打开水箱散热器盖，导致的烫伤事故是非常多的。车辆一旦在行驶中出现高温或开锅的情况下，不要立即熄火，应该找一个安全的地方停车，让发动机保持怠速空转继续散热，不要尝试打开水箱盖，否则很有可能有滚烫液体喷出导致烫伤。可以用湿毛巾包水箱盖，徐徐地打开第一道开关(约1/4转)，待水蒸气压力释放完毕后，再完全打开水箱盖。
正确方法：先等发动机冷却后，先进行泄压再打开水箱盖，同时配合湿毛巾等做好保护措施。
检修转动部件谨慎手套等被卷入
在对车辆进行检修的过程中，戴一副手套很多时候是非常有必要的，尤其冬天，皮肤缺水很容易受到刮碰而破裂，戴手套即可御寒又能起到保护的作用。但是在对车辆进行检修维护的时候，当手需要靠近高速转动的机构时，请务必摘掉手套，因为这些高速旋转的机构，例如冷却风扇，皮带等往往带有毛刺，很容易缠到手套，然后手被卷到里面而造成伤害，然后在检修的时候自己的袖口，衣角也应尽量的扎紧，以免产生不必要的伤害。有不少卡友因此而受伤。
正确方法：接触转动部件的时候尽量不要戴手套，同时扎紧自己的袖口和衣角等。
扭螺丝紧绳索禁止野蛮操作
很多人在安装轮胎或者绑紧货物的时候，都会担心装的是否牢固，然后会通过脚踩撬棍等来加固，但是很容易出现脚滑，而是撬棍等工具出现反弹伤人的情况，更不要用力去踹，这样反弹的概率会更大。
正确方法：尽量借助专用工具，安全操作，不要用脚踩踹工具。
防止意外谨慎使用副启动开关
在车辆进行检修的过程中经常会进行短接副启动开关，但是如果车辆没有放在空档，贸然进行短接副起动开关的操作，将会造车车辆带档移动，存在很大的危险隐患，以前曾经因此情况被车辆压伤的案例有不少。同时需要指出的有些车发动机ECU需要接收空档开关信号，有些车型存在空档开关短接的现象，使得风险概率大大增加。
正确方法：确认档位，严格按照操作规程进行操作。
断气刹有时候也不是很靠谱
可能很多卡友将车停好以后，直接拉起断气刹，便认为高枕无忧了，但是有时候大家一直信任的断气刹也有不靠谱的事情，车辆驻车制动突然解除溜车的事情也时有发生，建议大家在停车的时候尽量停在平整没有坡度的路面上，如果路面有坡度，务必在车轮下塞上砖头或三角木，以免发生突然溜车而带来不必要的损失。
正确方法：在车轮下塞上砖头或三角木，以免发生突然溜车而带来不必要的损失。
驾驶室务必举升到位
同时在进行车辆发动机等检修的过程中，经常型的需要将驾驶室举升翻转起来，但是切记需要将驾驶室举升到底，否则锁止装置无法起动作用，驾驶室受到其他外力，很有可能会落下啦，从而对检修人员造成很大的伤害。
正确方法：检查确认驾驶室举升是否到位，并且最好是把锁止装置旁边的防止收回装置锁上，这样在进行其它的操作时安全性就会有很大的保障了。
关于车辆在检修维护等过程中的安全隐患还有很多，以上只是列举了一部分，很多都是发生在车辆检修维护过程中的，所以请广大卡友共同提高安全意识，避免受到伤害。
