从汽车工业的发展史来看，小型混凝土泵车是从普通汽车的基础上发展起来的。所以，毋庸讳言，小型混凝土泵车的维修相对于普通的汽车行业和机械行业，起步也要晚，客户购买设备，谁都不能保证它一直不出故障，所以，对小型混凝土泵车的潜在车主来说，正确选择一个符合自己施工要求的泵车是一件非常重要的事，而懂得维修简单故障是更为重要的一件事为什么这么说呢，因为维修中存在多种技术问题，而这些问题的存在，就会导致某些泵车维修水平不高，可靠性差的维修人员接手设备的维修，使用户受到损失，所以，我们针对维修的一些列问题，要做简要地分析。当然，有时间的话，应该更多地去了解维修原理、故障排除并解决问题。
也许有人会问，如果我自己样样精通，售后岂不是要失业了?这个自然有些多虑了。但是，在维修行业里存在的一些窠臼，还是需要引起车主朋友的警惕，比如，检修人员工艺水平参差不齐，有个别年纪大的同志思想保守，检修经验喜欢记在自己的小本本里，不轻易拿出来讨论、教人。年轻的维修人员不积极主动“修炼内功”，因此，维保水平相当粗糙，有些甚至不如技校毕业的学生。这样的状况导致检修工艺马虎、粗糙，许多设备故障刚消除没几天又重复出现，导致客户和维修人员之间，陷入恶性循环之中。
所以以下几点，烦请各位聊熟于心，后期按方抓药，避免过度维保。
1、维修方法不规正，治标不治本，很多时候维修人员会采用应急的修理方式，认为应急措施是万能的，应急代替维修而这些维修小型混凝土泵车的方法并不能长期使用，一定要从根本上解决问题，采用正规的方法排除故障，引起维修人员的注意。
2、没有检查新件的质量，装上小型混凝土泵车后发现故障。这种情况就是维修工没有检查就将零件装上了，市场上卖的零件参差不齐，鱼龙混杂，还有一些是库存时间长了，性能发生改变，如果不检测就会在装配时引起故障。
3、没有注意小型混凝土泵车螺栓的使用，螺栓乱用，会因性能、质量不符合要求，导致维修后机械故障频繁出现。有些技术要求规定拆洗几次后一定要换新的螺栓，因维修人员不了解情况，多次使用不合格的螺栓很容易导致机械故障和事故的发生。
4、小型混凝土泵车出现问题，没清楚原因就开始胡乱拆卸。盲目的换零件，如果有一些部位出现了问题，维修工并不考虑维修而是直接更换零件，不论大件小件，只要认为可能是导致故障的零部件，就会一个一个的更换试验，结果非但故障没排除，还把不该更换的零部件随意更换了，增加了车主的开支。不注意配件型号，泵车配件代用或者错用的现象很是严重。很多急用的时候一些配件是可以用的，但是并不能长期使用，会影响他的安全性和技术性能。
5、注意零件配件的清洗，清洗不彻底，早损腐蚀的现象就会出现。正确的清除零件表面的油垢、杂质对提高维修质量，延长机械寿命有很重要的意义。另外在清洗的时候也要注意分类清洗，不要混在一起，因为这样也会导致早损腐蚀现象。
