现在道路上行驶的车辆越来越多，车况也变得更加复杂起来，尽管司机基本上都是拿了驾照以后才开车的，但是复杂交通情况，难免也会发生意外的事故，比如最为常见的追尾。如果前车是静止或者正常行驶状态，后车没有有效刹车或者速度过快撞上去，肯定是后车的责任，但是如果是前车突然紧急的刹车，后车因为反应时间不够而撞上去，算是谁的责任呢?
其实这种情况的判定非常简单，本身驾驶车辆就需要保持车距，车距就是预留了反应和操作时间的，不管前车是静止还是紧急刹车，只要前车没有违法行为，其实都是后车的责任，任何的损失都是由后车来赔偿的。
不过如果前车有违法的行为或者是意外的情况，那么判断起来相对要复杂很多，因为需要按照责任划定来承担一定的责任，比如前车的刹车灯坏了，前车突然发生爆胎失控，那么前车也要承担少量责任，如果是前车存在逆行，违法变道再紧急刹车，因为已经违法在先，则前车需要承担主要责任。
对于连环追尾的情况，虽然发生的原因很复杂，但是判断责任并不难，划分责任主要是根据发生追尾的时间是否同时来判定。比如多部车如果是同时发生追尾的事故，那么最后追尾的那一辆车是承担全部事故责任的，就拿三辆车同时挤在一起的情况来说，第三辆车需要赔偿第一辆和第二辆所有的损失，即使第二辆车没有刹车将要撞上，但是第三辆车因为刹车不及时撞上第二辆车，进而导致第一辆车受损，那也全部第三辆车的责任。
而对于不同时发生追尾的情况，则判断起来就更加简单了，因为它们都可以算作是单独的追尾事故，比如第二辆车撞上第一辆车，那么第二辆车肯定承担第一辆车所有的赔偿，而后来的第三辆车撞上第二辆车，则承担对第二辆车全部的赔偿，无需对第一辆车的后续损失再进行赔偿，因为不同时，所以赔偿就是完全分开的，避免了很多复杂的纠纷。
汽车发生追尾的事故，其实大多是因为跟车太近造成的，每个车主其实都应该根据当前汽车的行驶速度来确定合理的跟车距离，速度越快跟车的距离应该就要越长，因为人的反应和操作都需要时间，这段时间往往就会导致后车来不及刹车。当然对于一些聪明的车主来说，其实不妨在车后贴上车贴。
现在很多车主比较喜欢车贴，车贴的风格也是多种多样，车贴的存在不仅仅是为了彰显个性，其实更加重要的就是提醒后车不要跟车，后车一旦能够看清楚前车的车贴字了，说明跟车距离肯定是过短了，车贴有非常明显的提示作用。
