然而，我们都知道，汽车属于一样消耗品，用的时间越久就越不值钱，并且期间可能还需要我们不断的去保养和维修，但是对于同一款车不同的人来开的话，最后可能在保值率上会有不同的表现，其实这一切都是不同的保养手段和驾驶习惯造成的，相信每一个用车的人每年都会给自己的汽车做次保养的吧，有的人可能保养后开了半年汽车就又坏了，但是有的人甚至是开了一年多都还没事，其实这除了比较重要的保养手段之外还有我们驾驶员平时的驾驶习惯所造成的不同，我们今天就来说说老司机都经常犯的最伤车的驾驶习惯，维修工强调说了多次遍都不听的伤车的驾驶习惯。
机油加注过多
好像我们每个人都知道机油不足很容易给发动机带来非常严重的后果，索性在加机油的时候就选择多加一点，殊不知这种机油加注过多的行为也是很容易对发动机带来伤害的，机油过多的时候，发动机工作起来很容易由于发动机内部的搅动导致发动机内部功率损失，并且会导致更多的机油被溅到缸壁上，因此产生烧机油的现象，其实我们发动机上的机油加注到刻度线的最大限度就可以了，不过很多维修店为了懒省事都会给我们多加一点的，并且这种多加在维修工内部就像是一种“公开的秘密”一样。
油箱里的油不见底不加油
其实对于汽车加油来说看着是没有任何的“技术含量”可言，但是却对于汽车有着至关重要的关系，不知道大家有没有注意到，往往我们大多数的汽车仪表盘上显示汽油的指针或者刻度都是在最下面的时候采用红色区域警示，以引起车主更多的注意，当然了，汽车油表指针到此区域的时候燃油灯是不会亮的，只是用来警示我们该加油了，继续开下去的话才有可能油表灯亮的，而既然汽车上的油表指针这么设计肯定是有他们的意图的，就是为了提醒我们该加油了，因为我们油箱内的油泵是要靠浸泡在汽油中降温的，一旦油液刻度过低，油泵可能会过热甚至是烧坏，所以说，油表指针快到红色区域时就需要加油了，以免影响油泵的正常工作。
熄火后长时间用车上的电器
这一点应该是很多老司机经常做的事情，其实殊不知这种行为对于汽车上的电瓶带来的损害是非常大的，因为汽车一熄火就不会再对电池进行“供电”，并且对于上了年份的车来说，可能我们电池亏电打不着火对于汽车来说都是小事，万一由于电路线路老化，在加上过度使用电池就有可能造成线路自燃，甚至导致整辆车自燃，所以停车熄火在车内长时间使用电器的行为是非常不可取的。
